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充电桩与宜停车完美结合,停车即可充电 黄志伟 摄   深圳新闻网10月25日讯(记者 钟鸿冰 通讯员 陈洁 李星星)10月24日,南方电网深圳供电局全资子公司——深圳南方和顺电动汽车产业服务有限公司(下称南方和顺公司)建成投运全国首个“智慧停车+充电一体化”路边充电桩试点项目。该项目针对当前充电站建设布点不均衡、充电设施建设用地资源极度紧张等痛点,创新探索“智慧停电+路边充电”一体化模式。 全国首例利用路边停车资源的充电项目 据悉,深圳供电局于2017年1月份注册成立了南方和顺公司,整合新能源电动汽车上下游产业链,统筹开展充电桩建设和商业模式探索。“深圳市土地资源极为有限,但是宜停车在深圳成功给了我们启发,在此基础上,我们创新打造了‘智慧停车+充电一体化充电桩’解决方案。”据南方和顺公司负责人邹大中介绍,作为推动深圳市新能源电动汽车发展的惠民项目,“智慧停车+充电一体化充电桩”示范项目是全国首例利用路边停车资源、化整为零解决充电设施资源不足的实践方案,这对土地资源十分稀缺的深圳具有十分重要的意义。充电桩与宜停车完美结合,停车即可充电 黄志伟 摄  据了解,现阶段深圳市宜停车平台上线路边停车位约1.2万个,首个“智慧停车+充电一体化充电桩”示范项目位于福田区竹子林三路宜停车泊位(宜停车编号114198、11419、114200、114...
发布时间: 2017 - 10 - 28
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喜           报芒果出行完成天使轮融资芒果出行在2017年7月获得由宝驾出行领投,著名天使投资人跟投的数百万美元天使轮融资; 本轮融资将主要用于团队扩充和市场拓展。芒果出行是深圳芒果汽车科技有限公司开发设计的共享汽车平台,于2017年4月份正式上线。芒果出行APP创始人赖新博士道:芒果出行APP应用平台不仅仅只是一个共享汽车的工具,我们给他注入的是新的生命,一个连接用户的纽带,丰富人们的出行方式。我们让共享不只挂在嘴边,而是实实在在的实践共享,让我们随时可以使用共享汽车,开启全新共享汽车新模式,打造智慧城市。芒果出行APP提供共享汽车分时租赁服务,支持手机端(Andriod+iOS)。同时,芒果出行适用于平时逛街、朋友聚会、上下班、短途出差、外出谈业务等多种场景。在产品功能方面,芒果出行APP不同于一般的分时租赁工具,更具针对性的设计、量身打造更简单易懂的操作界面,精准定位,闪灯寻车,一键开门,低使用费,只需499元的会员费,快速认证,24小时人工服务,加之其独一无二的正规停车场随借随还功能,实行“会员制”管理、“积分换里程”功能,解决当今社会关注的热议话题“停车难”、“上牌难”等问题。目前为止,芒果出行共服务五万多名用户,遍布深圳各区,使用对象主要是企业中外出需求多、频率高的业务员、互联网公司白领、高校师生等。...
发布时间: 2017 - 08 - 05
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导言:燃油汽车的时代即将终结,新能源汽车时代已经到来。为期两天的二十国集团(G20)于2017年7月8日在德国汉堡落下帷幕。本次峰会以“塑造联动世界”为主题,各国就联手整治环境、遏制气候恶化达成一致。 为实现这一目标,与会各国联手表态,将制定明确的禁售燃油车时限,在期限到来前全面禁售燃油车。 德国2030年全面禁售燃油车 德国联邦参议院以多票通过决议,自2030年起新车只能为零排放汽车,禁止销售汽油车和柴油车。 德国社民党(SPD)和绿党(Grünen)表示支持这一决议,由这两党派执政的德国联邦州也支持这一禁令。 挪威2025年全面禁售燃油车 除了法国和德国以外,挪威也不甘落后,挪威的四个主要政党一致同意从2025年起禁止燃油汽车销售。由于新能源汽车在挪威新增车辆的销售比例高达24%,所以他们的政策阻力要比其他国家低得多。 印度用国家力量推行新能源车 印度的污染问题居国际前列,因此对于环境治理也最认真。在本次峰会上,印度表示最晚至2030年将全面禁售燃油汽车。而另一个印度政府的消息来源则表示,印度已经有智库提交报告,建议最晚到2032年应全面实施车辆新能源化,淘汰燃油车型。荷兰全面禁止汽油柴油车型 荷兰劳工党要求从2025年开始禁止在本国销售传统的汽油和柴油汽车。若荷兰此项政策正式生...
发布时间: 2017 - 08 - 01
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从电脑的问世到互联网的普及,从淘宝的诞生到网购的兴盛,第三次技术革命带来的丰硕成果不停的改变人们的生活方式。而智能手机对于人类时间的掌控则成为了这次革命的高潮。人们可以通过自己的手机,随时随地的掌握最新的生活资讯,大家通过智能手机进行即时通讯,这种新兴的移动生活方式不断的演变,直接催生出了一个全新的概念——互联网共享。互联网+共享经济时代的到来,更多的人们选择共同拥有而不是占有。此举更好的促进了社会的和谐发展,物资的充分利用,以避免造成的一切不必要的浪费。现在层出不穷的共享单车正是这个概念的先行者。而作为后继者的共享汽车,正在悄然的进入我们的生活。但这其中真正的践行了共享理念的品牌却屈指可数。毕竟共享的初衷是为了节省与整合资源,增加资源的利用率,而回归到共享汽车这个范畴,节省资源和整合资源的同时,还要突出节约能源、降低排放、环保这个点上来。如果没有向这个点靠拢的共享汽车品牌可以说只是迎合了资本市场的需求而已,其实并没有把共享汽车的概念发挥到极致。 放眼市场,在新兴的互联网共享汽车平台大军里,大多数的平台依托是汽车主机厂,这种平台的优势不可我不明显,因为主机厂拥有强大的生产能力,理论上的共享汽车投放数量是不受限制的。但熟话说术业有专攻,隔行如隔山,虽然主机厂的投放能力很强大,但在互联网的世界里,如何更好地解决消费者的痛点,发挥出共享的全部实力才是这个新兴行业需要探究的点。也...
发布时间: 2017 - 05 - 09
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2017年4月13日,深圳芒果汽车科技有限公司开发设计的共享汽车租赁平台——芒果出行APP正式上线。分时租赁意指以分钟或小时计算提供汽车的随取即用租赁服务,消费者可以按个人用车需求和用车时间预订租车的分钟数,其收费将按分钟来计算。互联网+共享经济时代的到来,更多的人们选择共同拥有而不是占有。此举更好的促进了社会的和谐发展,物资的充分利用,以避免造成的一切不必要的浪费。芒果出行APP应用平台,正是充分利用这契机,结合当前人们生活现状为前提,以共享汽车、减少资源浪费为出发点,耗时近1年时间成功设计出的一款共享汽车租赁平台。 芒果出行APP共享汽车租赁平台不同于一般的共享汽车工具,更具针对性的设计、量身打造更简单易懂的操作界面,精准定位,闪灯寻车,一键开门,低使用费,只需499元的会员费且可随时退会,快速认证,24小时人工服务,加之其独一无二的“会员制”管理、“积分换里程”功能,解决当今社会关注的热议话题“停车难”、“上牌难”等问题。芒果出行APP选取的全部是纯电动汽车,对日益严重的城市污染问题起到了一定程度的缓解作用,芒果出行APP创始人赖新博士道:芒果出行APP应用平台不仅仅只是一个共享汽车的工具,我们给他注入的是新的生命,一个连接用户的纽带,丰富人们的出行方式。我们让共享不只挂在嘴边,而是实实在在的实践共享,让我们随时可以使用共享汽车,开启全新共享汽车新模式,打造智慧城市...
发布时间: 2017 - 05 - 09
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